欧式起重机目录1概述2结构特点1概述编辑欧洲桥式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低，在桥架上设置一台小车及起升机构，小车可以前后运行，大车运行等机构，实现物料物体在立体空间搬运，欧式起重机采用独特的设计理念，具有尺寸小，重量轻，轮压小的特点。与传统起重机相比，吊钩至墙面的极限距离最小，净空高度***，科力起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂房空间可以设计的更小，功能更齐全。较小的厂房意味着初期建设投资，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。2结构特点编辑主梁部分1、 主梁采用优化设计，自重轻，结构合理；2、 主梁为箱形梁或H型梁结构，由钢板焊接成型；3、 钢板材料为国内钢材（Q235B）;4、 垂直绕度为按中国***；5、 所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化6、 焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）；7、 主焊缝均进行无损探伤；端梁部分1、端梁材质为国内钢材料6Mn;2、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;3、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置；4、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；5、主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；

   山东鲁新起重设备有限公司拥有经验丰富的检验检测团队，每一台山东起重机都在我们检验工程师的全程监控中。

欧式起重机是参照欧洲起重机相关标准，按中国起重机标准设计制造的。

     新型欧式起重机多用于机械制造装配，仓库等场所，适用于机械制造、维修、仓库等场所，但不适用于自火灾做危险、充满腐蚀性气体的介质中及相对湿润度大于85%的场所中工作，不适于吊运熔化金属。

     1、金属结构部分：

     新型欧式起重机的主梁为偏轨箱形梁或型钢梁，端梁为型钢或钢板焊接而成。端梁与主梁之间用高强度螺栓组连为一体。

     2、大车运行机构：

     大车运行机构采用分别驱动形式，主要方案如下：

     电机具有软启动特性，不接启动电阻不必采取其他技术措施，直接送电就可获得“软启动”的效果，电机本身带平面摩擦制动器，制动速度可调。

     对新型欧式起重机的启动和停止时出现的冲击现象有非常明显的改善，减速系统采用闭式硬齿面齿轮，磨齿精细加工，传动平稳，噪声低，承载能力大，温升低，寿命长。

欧式起重机失灵应该怎么应对

欧式起重机在工程中是一种很实用的工具，也是应用的很广泛，但是在使用的过程中难免会出现一些问题，比如说失灵，那么机器失灵了该怎么去应对呢？

欧式起重机在失灵时需要采取一些应急措施来首先判断事故发生的原因，具体的做法是进行连续几次的电动方向操作来观察物体有没有加速下降的状态。如果在操作手柄关闭后失灵的状况依然存在就应该是欧式起重机的机械出现故障，此时分为两种情况，要区别对待。

一种情况是故障发生在大车运行机构或者小车的运行机构，这时需要采取停电应急方法，***种情况是故障发生在升降机方面，这时就不能采取断电的处理方法，此时驾驶员应该注意自己的人身安全，发出紧急信号，处于地面的工作人员要配合控制，使吊钩能够安全降落。

当然，还有另一种情况，那就是失灵情况不存在，这就说明是欧式起重机出现电气故障或假象失灵故障。此时如果是电气故障就需要切断电源。如果是假象失灵就需仔细检查来进行判断。